Diários de despedida - São Paulo

Infelizmente chegou ao final a carreira de Ingo Hoffmann na Stock Car. Foram mais de trinta anos dedicados ao automobilismo e exatos 30 á Stock, sempre com um alto nível de pilotagem, devidamente comprovado através de seus 12 títulos e mais de 100 vitórias e também pela última corrida, na qual pulou de sétimo para terceiro, logo na largada, e chegando ao final nesta mesma posição, garantindo uma despedida com pódio.
Eu tive a enorme felicidade (e honra) de participar desta despedida, ilustrando os textos escritos por ele especialmente para o Grande Premio, e como não há mais despedida alguma, as colunas também chegaram ao fim.
O carro acima é o carro da Stock Car 2009, e Ingo foi o primeiro piloto a guiá-lo, é um Vectra, muito parecido com os carros do DTM, e em minha opinião, muito mais bonito que o utilizado até este ano.
A caricatura vem em outro post, pois vou colocar uma seqüência de como foi feita.
Para ler a coluna (quem ainda não leu) é só pegar seu “rato” e clicar aqui.

Formula Nippon

Ilustração do piloto brasileiro João Paulo de Oliveira, piloto da fórmula nippon, do Japão, feita e oferecida ao Grande Premio, porém sem sucesso. Então continuamos a luta...

Diários de Despedida - Campo Grande

Tinha me esquecido deste desenho, que foi a ilustração do Diários de Despedida de Campo Grande.
É o Mitsubishi Lancer utilizado este ano.

Diários de Despedida - Tarumã

(um dia de atraso) - Esta é mais uma ilustra para o Diários de Despedida, escrita pelo piloto de Stock Car Ingo Hoffmann para o site Grande Premio. É um opala de 1992.

Para ler o texto, é só clicar aqui.

Mais um concurso

(alguns dias atrasado) - Estes são os modelos de macacão que criei para o concurso do Blig do Gomes. São duas propostas parecidas, porém a segunda deixa o piloto mais gordinho e a primeira dá a impressão de esticar o cabra que o estiver vestindo. A proposta "esticada" foi a para a final com outros cinco modelos.

Mutante ou Cromado

(sempre atrasado) - Todos já devem ter visto esta nova proposta para a pintura do troféu que será entregue ao Felipe Massa, mas de qualquer maneira taí para quem ainda não viu. Fiz esta proposta devido ao grande número de "reclamações" feitas com relação ao modelo cromado, vencedor do concurso, cuja aparência lembrava uma Mclaren. Então tive a idéia de fazê-lo na cor do carro do piloto vencedor da votação dos Jornalistas do Grande Premio. Assim, este ano ficaria vermelho, cor da Ferrari de Felipe, e caso este troféu se torne um padrão utilizado pelo site, ano que vem faço o lay out do outro piloto, porém mantendo o mesmo desenho do troféu.
Ainda não está decidido, o Flavio Gomes colocou a votação no Blog, para que todos decidam, mas a palavra final é dele.
Aguardemos então...

O outro desenho foi o esboço final, para chegar á proposta do troféu.

Concurso

O site Grande Premio realiza durante toda a temporada de F1 uma votação entre jornalistas para eleger o melhor piloto , e este ano será entregue um troféu para o piloto vencedor, que no caso foi Felipe Massa. O desenho do troféu será escolhido através de um concurso realizado pelo site e eu estou na final, numa disputa com um cara que eu acho extremamente criativo, o Bruno Mantovani (clica aqui e vai pro Blog dele).
O meu desenho é esse aí em cima!
A minha explicação para o desenho: a déia é dar uma identidade para o troféu através da marca do Grande Premio, fazendo o carrinho vermelho de maneira estilizada, e tornar este um troféu padrão para as premiações do GP.
É uma idéia “mais séria” do que a do Bruno Mantovani, que confesso, achei muito boa mesmo.
Quem quiser participar da votação é só clicar aqui. Escolha o de sua preferência e manda bala!

Diários de despedida (Brasília)

Essa ilustra é mais uma da série que esta sendo feita para o “Diários de despedida” do piloto Ingo Hoffmann, para o site de automobilismo Grande Premio.
O Rubens Barrichello fez uma baita homenagem ao Ingo Hoffmann na última corrida da temporada 2008 de Formula1, e que, infelizmente, também pode ser sua última na categoria. Durante todo o final de semana de grande premio ele utilizou um capacete com a pintura idêntica ao atual capacete do piloto da Stock Car.
Foi uma homenagem muito legal, com direito a................ahhhh, quem quiser saber mais sobre a homenagem é só clicar aqui!
E se alguém quiser comentar sobre a homenagem, é só clicar aqui.

Corcel #14 (3)

Novo topo para o Blog do Corcel #14. O Renato Giordano, piloto do corcel dá dicas e conta as novidades sobre a Super Classic, como datas e horários das provas, bastidores, e claro, muito mais sobre automobilismo pelo mundo.

Corcel #14 (2)

Prontos, os banners ficaram assim.

Corcel #14

Estes renderings são do Corcel #14, da Super Classic, que tem até Blog (clique aqui pra ir lá).
O piloto Renato Giordano, encomendou dois banners utilizando as ilustras.
A pintura do Corcel está diferente nesta temporada. Depois posto o “projeto gráfico” do “novo” Corcel #14

Vão empoeirar

Os banners ficaram assim.

E este da foto foi surrupiado, afanado, subtraído, deram um balão, fizeram fumaça, ou simplismente foi roubado, no “Clássicos de Competição”, o que não foi nada agradável!

Velho conhecido

Esses renderings já são conhecidos, pelo menos pra quem acompanha a Super Classic. Á partir deles foram criados os banners que o Flavio Gomes levava para seu BOX nos finais de semana de corrida, digo levava, porque serão aposentados junto com o simpático carrinho de corridas que serviu como modelo, o bom e velho DKW #96, mais conhecido com Deka.

Pausa nos carros

Um folder desenvolvido esta semana. A única exigência: "..quero um negócio limpo, claro..."!Em outras palavras, se encher de frescura vai ter que fazer tudo de novo!E eu concordei plenamente, e eles gostaram, então trabalhei uma vez só.
Na primeira imagem uma foto do "piloto", na segunda as imagens que foram pra gráfica.

Pronto!

Aqui está a ilustra pronta, no final resolvi mudar a posição da roda dianteira, pois foi uma correria pra deixar tudo pronto, e rodas costumam tomar muito tempo, pois são cheias de detalhes e, colocar só o pneu é bem mais rápido. Quem quiser conferir uma história bacana com esse carro de corridas, contada pelo seu piloto é só clicar aqui e ir para o Grande Premio.